特　長
		鉄道の軌道下を横断する下水道、雨水排水函渠、地下道、共同溝の新設、改修工事では、特に急速施工が要求されるため、プレキャストボックスカルバートが数多く採用されてきました。 近年特にその要求は強く、プレキャストボックスカルバートと合わせて、現場状況に適合した施工方法の提案も要求されています。 　当社は、鉄道構造物等設計標準・同解説（国土交通省鉄道局監修・鉄道技術研究所編）に準拠した設計を行い、軌道荷重用ボックスカルバートを製造するとともに、過去の数多くの施工実績と新しい発想に基づいた施工方法を提案します。
		部材にプレストレストコンクリート構造を採用しており、安全性、耐久性に優れています。
		鉄筋コンクリート構造より部材厚が薄く、作業性・施工性にも優れ、経済的な構造物を構築できます。
		ボックスカルバートの縦方向は、ＰＣ鋼棒による縦締め連結工法により施工し、連続性、水密性、耐震性を確保できます。
		現場条件に合わせて地震時の性能照査を行います。